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Die letzte Tour ist gefahren, dein Caravan steht sicher am Stellplatz und die Winterpause beginnt. Jetzt sorgst du dafür, dass Batterie und Akku die Pause gut überstehen. Denn auch im abgestellten Caravan ziehen kleine Verbraucher im Hintergrund weiter Strom.
Mit ein paar gezielten Handgriffen sicherst du deine Energieversorgung und startest im Frühjahr ohne unangenehme Überraschungen in die neue Saison.
Prüfe zuerst den Batterietyp
Lithium-Akkus und klassische Blei-Batterien benötigen unterschiedliche Pflege. Schau deshalb zuerst in die Betriebsanleitung deiner Batterie und folge immer den Angaben des jeweiligen Herstellers. Für die typische Winterlagerung von REICH Lithium-Batterien helfen dir diese Hinweise.
Lade Lithium-Batterien von REICH richtig
Für eine normale Winterpause lädst du deine Batterie möglichst auf 100 %. Planst du eine längere Lagerung, ist die Batterie einmal im Jahr auf 100% aufzuladen. Behalte auch die Temperatur im Blick: Normale Lithium-Batterien solltest du bei Frost nicht laden, unsere REICH-Batterien erlauben hingegen das Laden auch bei Temperaturen von -10 °C bis +45 °C. Für die Lagerung eignen sich zwar Temperaturen von -40 °C bis +60 °C, aber wähle nach Möglichkeit einen trockenen, möglichst frostfreien Platz bei rund +10 °C.
Steht dein Caravan längere Zeit bei sehr niedrigen Temperaturen, kannst du die Batterie auch ausbauen und extern lagern. Schütze dabei die Anschlüsse vor Feuchtigkeit und Verschmutzung. Halte dich auch hier an die Vorgaben in der Betriebsanleitung.
Halte Blei-Batterien geladen
Lade AGM-, Gel- und Nassbatterien vor der Winterpause vollständig auf. Während der Standzeit verlieren sie langsam Energie. Kontrolliere den Ladezustand deshalb regelmäßig und lade die Batterie möglichst etwa alle vier bis sechs Wochen nach. Alternativ kannst du ein geeignetes Erhaltungsladegerät einsetzen, wenn der Hersteller es für deine Batterie vorsieht. So hältst du die Batterie einsatzbereit, bis im Frühjahr die erste Ausfahrt ruft.
Stoppe die Stromverbraucher
Kriechstrom und Standby-Verbräuche kosten über Wochen hinweg Energie. Selbst wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist, ziehen sogenannte stille Zehrer kontinuierlich Strom aus dem Bordnetz. Dazu gehören typische Verbraucher wie USB-Steckdosen und Ladebuchsen oder Bedienpanels. Schalte deshalb den Haupt- oder Batterietrennschalter aus und trenne nicht benötigte Verbraucher vom Bordnetz. Bist du unsicher, ob noch Strom fließt, klemmst du die Batterie ab.
Im nächsten Teil: Mache deinen Rangierantrieb winterfest
Hast du die Batterie vorbereitet? Dann kommt als Nächstes dein Rangierantrieb dran. In unserer folgenden Story zeigen wir dir, wie du deinen easydriver winterfest machst. Du bringst die Antriebsrollen in die richtige Parkposition, prüfst die Reifen und pflegst die Mechanik.
